Bakan Uraloğlu’ndan Hızlı Tren Müjdesi: Demir Yolu Ağımız Genişliyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demir yolu ulaşımındaki gelişmeleri yerinde incelemeye devam ediyor. Bakan Uraloğlu, son olarak Ankara-İstanbul ve Konya-İstanbul yüksek hızlı tren hatlarındaki seyir sürelerini kısaltacak kritik bir nokta olan T26 Tüneli şantiyesinde incelemelerde bulundu. Bu ziyaretin ardından açıklamalarda bulunan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 2002 yılından itibaren başlatılan çalışmalarla demir yollarının devlet politikası olarak yeniden ele alındığını belirtti.
Uraloğlu, yüksek hızlı trenlerin şehirleri birbirine bağlamanın ötesinde, vatandaşların ulaşım alışkanlıklarını da değiştirdiğini vurguladı. Konfor, ekonomiklik, yüksek hız ve emniyet avantajlarıyla öne çıkan yüksek hızlı trenlerin, özellikle Ankara-Eskişehir, İstanbul ve Sivas güzergahlarında önemli bir tercih sebebi haline geldiğini ifade etti. Bu kapsamda, 2009'da hizmete giren Ankara-Eskişehir hattından bugüne kadar yaklaşık 110 milyon yolcunun yüksek hızlı trenlerle seyahat ettiğini açıkladı.
2025 yılının demir yolu taşımacılığı açısından verimli geçeceğine işaret eden Bakan Uraloğlu, 2023 yılında yüksek hızlı trenler, anahat trenleri, bölgesel trenler ve kent içi hatlarda toplamda yaklaşık 283 milyon yolcuya hizmet verildiğini bildirdi. Bu yolcuların 12 milyonu yüksek hızlı trenleri tercih ederken, en yoğun hat olan Ankara-İstanbul hattında 6 milyon yolcu taşındı. Ankara-İstanbul hızlı tren hattının hizmete girdiği günden bu yana 42 milyon 600 bin yolcuya hizmet verdiği bilgisini paylaşan Uraloğlu, bu rakamın Türkiye nüfusunun yarısına yakın olduğunu belirtti.
Bakan Uraloğlu, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Halkalı-Kapıkule, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum ve Karaman-Ulukışla gibi yeni hızlı tren hatlarının yapım çalışmalarının devam ettiğini de sözlerine ekledi. 2028 yılına kadar demir yolu ağını 17 bin 287 kilometreye ulaştırmayı ve doğrudan hızlı trenlerle bağlanan il sayısını 27'ye çıkarmayı hedeflediklerini belirten Uraloğlu, yaklaşık 4 bin 200 kilometrelik güzergahta demir yolu inşaatının aynı anda devam ettiğini ve bu ölçekte demir yolu inşaatı yapan ülke sayısının oldukça az olduğunu vurguladı.
Kaynak: TRT Haber