# Siemens, ÖBB'ye 294. Desiro ML trenini teslim etti

> Avusturya Federal Demiryolları'nın en büyük filosu tamamlandı; trenlerin 273'ü Avusturya'daki üretim ortaklığında yapıldı.

- Yazar: Ticaret Haber Ekonomi Masası (Otomatik derleme)
- Tarih: 2026-11-13T22:30:07.925Z
- Kategori: Holdingler & Şirketler
- Kaynak: https://ticarethaber.com/2026/11/13/holding/siemens-obb-ye-294-desiro-ml-trenini-teslim-etti.html
- Etiketler: Siemens, ÖBB, demiryolu, Avusturya, tren

Siemens Mobility, Avusturya Federal Demiryolları ÖBB'ye 294. Desiro ML trenini teslim ederek ÖBB tarihinin en büyük tren filosu için yürütülen tedarik programını tamamladı. Siemens'in 13 Kasım 2026 tarihli açıklamasına göre teslim Viyana Merkez İstasyonu'nda yapıldı. Cityjet adıyla işletilen 294 trenin tamamı zamanında, bir kısmı da takvimin önünde teslim edildi.

Şirketin bildirdiğine göre 294 trenin 273'ü, ÖBB TS ile Siemens Mobility arasındaki üretim ortaklığı kapsamında Avusturya'da üretildi. 898 vagonun imalatına bir milyonu aşkın üretim saati harcandı; ortaklık tedarik, lojistik ve devreye alma alanlarında istihdamı destekledi. Siemens, on yıllık bu işbirliğini Avusturya demiryolu sanayisine güçlü bir katkı olarak nitelendirdi.

Desiro ML filosu Avusturya genelinde farklı düzenlerde çalışıyor; trenlerin uzunluğu 75 metreden 101 metrenin üzerine kadar değişiyor. Açıklamaya göre filo şu anda en yeni ETCS tren koruma sistemiyle donatılıyor ve bu çalışmanın 2028'de tamamlanması planlanıyor. Trenler, yenilenen Viyana merkez demiryolu koridoru yeniden açıldıktan sonra da Viyana ve Avusturya'nın doğusundaki ulaşımda kilit rol üstlenecek.

Siemens Mobility'nin hareketli araçlardan sorumlu Başkan Yardımcısı Andre Rodenbeck, “Zamanında teslim edilen 294 tren ve yıllar süren güvenilir hizmet, Desiro ML'nin bir başarı öyküsü olduğunu gösteriyor” dedi.

Projenin geçmişi Siemens'in 2010'da kazandığı ihaleye dayanıyor. Tren 2016'da Berlin'deki InnoTrans fuarında dünya prömiyerini yaptı; yolcular ise yeni trenlerle 2015 tarifesinin yürürlüğe girmesiyle tanışmıştı. ÖBB ve Siemens, 2019'da başlayıp 2020'de sona eren Cityjet Eco projesinde elektriksiz hatlarda bataryalı işletmeyi denedi. Şirkete göre bu tren yolcu hizmeti için tam onay alan dünyanın ilk bataryalı treniydi, batarya modunda 110 kilometreye kadar menzile ulaştı ve aynı tahrik kavramı bugün Almanya ile Danimarka'daki projelerde kullanılıyor.

Siemens AG'nin ayrı yönetilen şirketi olan Siemens Mobility, 175 yılı aşkın süredir ulaşım çözümleri geliştiriyor; faaliyet alanları arasında hareketli araçlar, demiryolu otomasyonu ve elektrifikasyonu ile anahtar teslim sistemler bulunuyor. Şirketin açıklamasına göre Siemens Mobility, 30 Eylül 2025'te sona eren 2025 mali yılında 12,4 milyar euro gelir elde etti ve dünya genelinde yaklaşık 43.400 kişi istihdam etti.

Kaynak: Siemens basın bülteni (13 Kasım 2026) — https://press.siemens.com/global/en/pressrelease/obbs-largest-commuter-and-regional-train-fleet-complete-294-siemens-desiro-ml-cityjets

*Ticaret Haber — veriler yatırım tavsiyesi değildir.*