Otomotiv Sektöründe Yeni Vergi Düzenlemesi: İkinci El Piyasasında Fiyat Artışı Bekleniyor

Otomotiv sektöründe yeni bir vergi düzenlemesi hayata geçirildi. Alınan kararların sektörde belirsizlik yarattığı belirtiliyor; uzmanlar ani düzenlemelerin öngörülebilirliği zorlaştırdığını açıkladı. Üretim, sipariş ve lojistik planlarının yeniden düzenlenmesi gerektiği ifade edilirken, 60 günlük uyum süresinin yetersiz olduğu vurgulandı.

Hangi Modeller Tercih Edilecek?

Sektör temsilcileri, tüketicilerin vergi avantajlı modellere yöneldiğini ancak bunun orta ve uzun vadeli planlamaları güçleştirdiğini vurguladı. Markaların hangi modelleri getireceğine ve hangi ürün gruplarına ağırlık vereceğine karar vermekte zorlandığı bildirildi. Doğrusu, bu durum sektör için önemli bir belirsizlik oluşturuyor.

Yerli Sanayiyi Koruma Amacı

Ticaret Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada, kararların Dünya Ticaret Örgütü kurallarına ve Türkiye’nin AB Gümrük Birliği yükümlülüklerine uygun olduğu ifade edildi. Açıklamada, yerli sanayi ve istihdamı koruma amacı güdüldüğü belirtildi. Artan ithalat baskısına karşı sektörün korunması ihtiyacının doğduğu belirtildi. Ancak, uygulamada yaşanacak sıkıntılar da göz ardı edilmemeli.

Yeni Vergi Oranları

Cumhurbaşkanı Kararı’na göre, konvansiyonel ve hibrit otomobillerde adet başına %25 veya en az 6 bin dolar, plug-in hibritlerde %30 veya en az 7 bin dolar, elektrikli otomobillerde ise %30 veya en az 8 bin 500 dolar ek mali yükümlülük uygulanacak. Vergilendirmede oransal ya da maktu vergiden hangisi yüksekse o esas alınacak. Düzenleme, 22 Eylül’den itibaren 60 gün sonra yürürlüğe girecek.

İkinci El Piyasasında Fiyat Baskısı

Uzmanlar, düzenlemenin ikinci el piyasasını kısa sürede etkileyeceğini düşünüyor. İthal araçların vergilerle pahalanması, tüketiciyi ikinci ele yönlendirecek ve fiyatları yükseltecek. Özellikle Çin ve ABD menşeli araçların yoğun olduğu segmentlerde fiyat düşüşleri görülürken, yerli üretim modellerin hem sıfır kilometrede hem de ikinci elde değerini daha güçlü koruyacağı belirtiliyor. Bununla birlikte, yüksek vergi yükü nedeniyle bazı ithal modellerin ikinci elde bulunabilirliği azalacak ve bu da fiyat artışlarını hızlandıracak. Bu durum tüketicileri olumsuz etkileyebilir.

Zamanlama Dikkat Çekti

İlginçtir ki, 2018’de ABD’nin Türk çelik ve alüminyum ürünlerine getirdiği ek vergilere karşılık Türkiye’nin uyguladığı misilleme vergileri yeni düzenlemeyle kaldırıldı. O dönem ABD’den ithal edilen otomobillerdeki yüksek vergi yükü Tesla, Ford, Mercedes ve BMW gibi markaların Türkiye satışlarını zorlaştırmıştı. Bakanlık açıklamasında, ABD ile yürütülen müzakerelerin olumlu ilerlediği ve ek mali yükümlülüklerin bu kapsamda sona erdirildiği belirtildi. Bu gelişme, sektörün geleceği açısından önemli.