Otomotiv sektöründe uzun süredir devam eden fiyat rekabetinin firmaları zorlayacağı öngörülüyordu. Bu rekabetin ilk büyük kaybı ise Çin merkezli elektrikli araç üreticisi Neta Auto oldu. Piyasada küçük bir oyuncu olarak görülse de yaklaşık 10 bin çalışanı bulunan Neta Auto, birçok ülkeye ihracat yapıyordu. Hatta Japon devi Toyota’nın, bir dönem şirketin olası satın alımıyla ilgilendiği iddia edilmişti.
Çin basınında yer alan haberlere göre şirket, geçtiğimiz aylarda iflas başvurusunda bulundu. Ancak talep ilk etapta reddedilmişti. Son gelişmelerle birlikte ise resmî iflas sürecinin başladığı açıklandı.
Tayland’ın elektrikli araç üretim gereksinimlerine göre, Neta’nın bu yıl Tayland’da 19 bin elektrikli araç üretmesi gerekiyordu. Çinli marka ancak şu ana kadar sadece 4 bin adet üretebildi. Bu durum şirketin zor durumda olduğunu gösteriyor.
Elektrikli sedan modeli Neta S başta olmak üzere geniş ürün yelpazesiyle dikkat çeken şirket, sektördeki fiyat savaşlarının yol açtığı finansal baskıya daha fazla dayanamadı. Neta Auto’nun iflası, hem Çin’in elektrikli araç pazarındaki sert rekabetin hem de küresel regülasyon baskılarının otomotiv sektöründe yeni bir dönemi başlattığının sinyali olarak değerlendiriliyor.
Neta Auto’nun iflası otomotiv sektöründe şok etkisi yarattı. Şirketin geleceği belirsizliğini koruyor.
SAVUNMA SANAYİ
29 gün önceEKONOMİ
29 gün önceSAVUNMA SANAYİ
29 gün önceGÜNDEM
29 gün önceSAVUNMA SANAYİ
29 gün önceGÜNDEM
29 gün önce
1
Elektrikli Otomobil Pazarında Rekabet Kızışıyor: İşte En İyi 10 Model
4471 kez okundu
2
Togg Bayilik Sistemine Geçiyor: İlk Etapta Beş İl Hedefte
4095 kez okundu
3
Aselsan’ın Büyük Günü: Cumhurbaşkanı Erdoğan Çelik Kubbe Bileşenlerini ve Yeni Ürünü Duyuracak
1301 kez okundu
4
ALTAY Tankı Eğitimleri Yerli Teknolojilerle Güçleniyor
903 kez okundu
5
Türkiye’nin Ar-Ge Yatırımları Rekor Kırıyor: Harcamalar 20 Milyar Dolara Ulaştı
879 kez okundu