Anadolu Sigorta, artan hasar maliyetleri ve yükselen araç bedelleri karşısında kasko branşında sürdürülebilir bir büyüme stratejisi izlediğini duyurdu. Şirketten yapılan açıklamaya göre, bu strateji, fiyat algısı nedeniyle kaskodan uzak duran geniş bir araç sahibi kitlesini sisteme dahil etmeyi hedefliyor.
Anadolu Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Taylan Matkap, Türkiye’deki kasko pazarını değerlendirerek önemli açıklamalarda bulundu. Matkap, Türkiye’de trafiğe kayıtlı 33 milyonu aşkın aracın yaklaşık %25’inin kasko poliçesine sahip olduğuna dikkat çekti. Kasko sigortasının pahalı olduğuna dair yaygın bir algı bulunduğunu belirten Matkap, bu algının sadece fiyat etiketine bakılarak yapılan bir değerlendirmeye dayandığını ifade etti. Verilerin, araç bedeli artarken kasko maliyetinin araç değerine oranla gerilediğini gösterdiğini vurguladı.
Matkap, örnek olarak, 2025 başında 2 milyon TL değerindeki bir aracın kasko priminin araç bedelinin %1,4’üne karşılık gelirken, bugün 2,5 milyon TL’lik aynı araçta bu oranın %1,3 seviyesine indiğini belirtti. Nominal prim artışlarına rağmen, araç değerine oranla kasko maliyetinde müşteri lehine reel bir iyileşme olduğunu söyledi. Ayrıca, 2022’de bir aracın kasko priminin tek bir far ünitesi değişimi maliyetine denk gelirken, bugün bu tutarın neredeyse periyodik bakım seviyesine gerilediğini ifade etti. Bu durumun, kaskonun pahalılaşmadığını, aksine sunduğu teminatla kıyaslandığında erişilebilirliğini koruduğunu gösterdiğini belirtti.
Matkap, sektörün 2026 yılında teknik karlılık tarafında daha disiplinli bir yönetim anlayışına ihtiyaç duyacağını ve sürdürülebilir fiyatlamanın önümüzdeki dönemde bir zorunluluk olacağını vurguladı. Anadolu Sigorta’nın poliçe fiyatlarını riskin gerçek maliyetine göre belirlediğini belirten Matkap, sürdürülemez indirimlerle günü kurtarmak yerine hasar anında güçlü kalmayı tercih ettiklerini söyledi. Müşterileriyle uzun vadeli bir güven ilişkisi kurduklarını belirten Matkap, fiyatlamalarını hasar geçmişine dayalı statik bir yaklaşımla değil, gelişmiş modelleme altyapısı, segment bazlı risk analizi ve optimizasyon prensipleriyle şekillendirdiklerini ifade etti. Araç kullanım davranışlarını, risk profilini ve müşteri ilişki geçmişini birlikte değerlendirerek dinamik bir fiyatlama modeli uyguladıklarını ve her müşteriye riskine ve değerine uygun, adil ve sürdürülebilir bir fiyat sunmayı amaçladıklarını sözlerine ekledi. Bu yaklaşımın, kasko teklifi almasına rağmen poliçe yaptırmayan geniş bir araç sahibi kitlesinin sisteme kazandırılmasına yardımcı olması bekleniyor.
Kaynak: Habertürk
SAVUNMA SANAYİ
20 gün önceEKONOMİ
20 gün önceSAVUNMA SANAYİ
20 gün önceGÜNDEM
20 gün önceSAVUNMA SANAYİ
20 gün önceGÜNDEM
20 gün önce
1
Togg Bayilik Sistemine Geçiyor: İlk Etapta Beş İl Hedefte
3908 kez okundu
2
Ekonomist Eryılmaz’dan Kritik Piyasa Değerlendirmesi: Borsa İstanbul’da Baskı Sürüyor, Altın ve Gümüşte Dalgalanma Uyarısı
3288 kez okundu
3
Turizm Sektöründe 138 Milyon Lira Ceza
2476 kez okundu
4
BRICS+ Moda Zirvesi: Türk Modasının Küresel Etkisinin Artırılması
1943 kez okundu
5
Merkez Bankası Faiz Kararını Açıkladı: Politika Faizi İndirildi
1929 kez okundu