Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gebze–Sabiha Gökçen Havalimanı–Yavuz Sultan Selim Köprüsü–İstanbul Havalimanı–Halkalı güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için uluslararası finans kuruluşlarıyla 6,75 milyar dolarlık finansman anlaşmasına varıldığını duyurdu. Bu dev proje, Türkiye’nin demiryolu ağını güçlendirecek ve İstanbul’un ulaşımına önemli katkılar sağlayacak.
Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre, Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile ön mutabakat sağlandı. Bu işbirliği, projenin uluslararası arenada gördüğü güvenin bir göstergesi olarak değerlendiriliyor. Uraloğlu, “6 uluslararası finans kuruluşu ile ön mutabakata vardık. Bu kapsamda kuruluşlar, projemize toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacak. Böylece Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olacak.” ifadelerini kullandı.
Projenin yapımına yönelik ihale hazırlıklarının devam ettiğini belirten Bakan Uraloğlu, bu yıl içerisinde ihale sürecinin tamamlanarak yer tesliminin yapılmasını ve çalışmalara başlanmasını hedeflediklerini ifade etti. Projenin güzergahı, Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacak, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya ulaşacak. Çatalca’da ise yapımına devam edilen Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacak. Bu sayede Marmaray üzerindeki yük ve yolcu taşımacılığı rahatlayacak, İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demiryolu ile birbirine bağlanacak.
Projenin detaylarına değinen Uraloğlu, hattın toplam 125 kilometre uzunluğunda inşa edileceğini ve bu kapsamda 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel ile 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü yapılacağını bildirdi. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demiryolu hattının, Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığında kapasiteyi önemli ölçüde artıracağını vurgulayan Bakan, projenin tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü belirtti. Bu önemli proje, Türkiye’nin lojistik alanında yeni bir dönemin kapılarını aralayacak.
News
