Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Samsun Hızlı Demir Yolu Projesi’nin Delice-Çorum etabında incelemelerde bulundu ve işçilerle iftar yemeğinde bir araya geldi. Sungurlu şantiyesindeki iftar öncesinde açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu, Ramazan ayını kutlayarak, Türkiye’nin demir yolu ağındaki devrim niteliğindeki gelişmeleri duyurdu.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Asya ve Avrupa arasında bir köprü görevi gördüğünü ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde coğrafi konumun avantajlarını ekonomik ve ticari faydalara dönüştürmek amacıyla demir yollarında yeni bir dönem başlattıklarını belirtti. 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu uzunluğunun, 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren olmak üzere 13 bin 919 kilometreye ulaştığını ifade etti. Bu önemli gelişme, ulaşım ağının genişlemesi ve modernleşmesi açısından büyük bir adım olarak değerlendiriliyor.
Ankara-Samsun hattının yanı sıra Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Yerköy-Kayseri gibi kritik hızlı tren projelerinin devam ettiğini vurgulayan Uraloğlu, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı Projesi’nin de gündemde olduğunu açıkladı. Bu proje ile saatte 350 kilometre hıza ulaşabilen trenlerle Ankara-İstanbul arasındaki seyahat süresinin 80 dakikaya ineceğini müjdeledi.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek Kuzey Çevre Demir Yolu Projesi’nin stratejik önemine dikkat çeken Bakan, 125 kilometrelik hattın Marmaray üzerindeki trafiği rahatlatacağını ve İstanbul’un iki büyük havalimanını ilk kez demir yoluyla birbirine bağlayacağını söyledi. Projenin uluslararası arenada büyük ilgi gördüğünü belirten Uraloğlu, Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası gibi önemli finans kuruluşlarıyla ön mutabakata vardıklarını ve 6,75 milyar dolarlık finansman sağlayacaklarını açıkladı. Bu proje, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi unvanını taşıyor. İhale sürecinin ardından bu yıl içinde inşaat çalışmalarına başlanması hedefleniyor. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşılması hedefleniyor ve Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu taşımacılığında yeni bir çağ açması bekleniyor.
Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı için de geri sayımın başladığını belirten Uraloğlu, Bursa-Osmaneli kesimindeki çalışmaların büyük ölçüde tamamlandığını ve 2026’nın ikinci yarısında Bursa’yı Ankara-İstanbul yüksek hızlı tren ağına bağlayacaklarını ifade etti. Bu sayede Bursa’dan Ankara’ya 2 saat 15 dakika, İstanbul’a ise 1 saat 15 dakikada ulaşım sağlanacak.
Kaynak: TRT Haber
News
