Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen ilk milli elektrikli hızlı treninin raylara inişi ve yol testlerinin başlaması dolayısıyla düzenlenen törende konuştu. Uraloğlu, bu tarihi anın, milletin azmi, mühendislerin emeği ve TÜRASAŞ’ın köklü birikimiyle gerçekleştiğini vurguladı.
Bakan Uraloğlu, demir yollarını Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde 2002’den itibaren devlet politikası olarak ele aldıklarını ve öncelikli sektör olarak belirlediklerini ifade etti. 2002’de yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağını, 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren hattı olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre artırarak 14 bin kilometreye çıkardıklarını belirtti. Türkiye’nin Avrupa’da 6’ncı, dünyada 8’inci hızlı tren işletmecisi konumuna yükseldiğini aktaran Uraloğlu, sadece yeni hatlar inşa etmekle kalmadıklarını, mevcut demir yolu ağını da yenileyerek modernize ettiklerini söyledi. Sinyalli hat uzunluğunu 8 bin 419 kilometreye, elektrikli hat uzunluğunu ise 7 bin 274 kilometreye çıkardıklarını belirten Uraloğlu, bu sayede hatların %61’ini sinyalli, yarısından fazlasını elektrikli hale getirdiklerini ifade etti.
Uraloğlu, İstanbul Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum hızlı tren hatları ve Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu demir yolu hattı gibi önemli projelerin yapımına devam ettiklerini açıkladı. Demir yolu ağını 2028’e kadar 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılına kadar ise 28 bin 590 kilometreye ulaştırmayı hedeflediklerini belirten Uraloğlu, vizyonlarının sadece demir yolu ağı uzunluğunu artırmak değil, bu hatlarda kullanılan her aracı ve bileşeni yerli ve milli imkanlarla üretmek olduğunu vurguladı.
Bu vizyonun en somut temsilcisinin, 100 yılı aşan tecrübesiyle ana ve kritik demir yolu bileşenlerini üreten, bölgenin en büyük raylı sistem araç üreticisi TÜRASAŞ olduğunu ifade eden Uraloğlu, 2025’in TÜRASAŞ için başarılarla dolu bir yıl olduğunu kaydetti. Farklı türlerde toplam 801 vagon üreterek rekor kırdıklarını, askeri tank taşıma vagonu projesinde 2 yıllık üretimi 1 senede tamamlayarak 100 vagonu teslim ettiklerini söyledi. Ayrıca, 6 adet 160 kilometre/saat Milli Elektrikli Tren, 20 adet E5000 Milli Elektrikli Anahat Lokomotifi, 8 adet Milli Banliyö Treni ve 6 akülü manevra aracı üretimiyle güçlerini bir kez daha ortaya koyduklarını dile getirdi.
News
