Alman otomotiv devi Volkswagen, tarihinde önemli bir dönüşüm yaşıyor. 2015’teki ‘dizel skandalı’nın ardından elektrikli araçlara yönelen şirket, Çinli markalarla rekabette zorlanırken, Almanya’da fabrika kapatma kararıyla sendikaların tepkisini çekti. Sonunda sendikalarla anlaşmaya varan VW, 2030’a kadar 35 binden fazla çalışanı işten çıkaracak. Bu durum, Volkswagen’in yeni elektrikli modeli ID. Cross’un önemini daha da artırıyor.
2000’li yıllarda ‘premium’ markalara yönelen Volkswagen, Phaeton ve Touareg gibi modellerle lüks segmentlere giriş yapmıştı. Ancak elektrikli araç dönüşümüyle birlikte, ‘ulaşılabilir otomobil’ anlayışına geri dönme çabası dikkat çekiyor. Bu yaklaşımın en güncel örneği, henüz resmi olarak tanıtılmamış olsa da, ön gösterimi yapılan ID. Cross.
Hollanda’nın Amsterdam şehrinde düzenlenen özel bir etkinlikte kamuflajlı prototipini yakından inceleme ve kısa bir sürüş deneyimi yaşama fırsatı bulduk. ID. Cross, VW Grubu’nun yeni elektrikli kompakt model ailesinin bir üyesi olarak, Cupra Raval, ID. Polo ve Skoda Epiq gibi modellerle birlikte aynı platformu paylaşıyor. Ancak ID. Cross, kardeş modellerinden logo farklılığının yanı sıra yapılan mühendislik çalışmalarıyla da ayrışıyor.
Marka yetkilileri, sadece bir elektrikli otomobil üretmekten ziyade, ‘bir Volkswagen hissi’ yaratmayı hedeflediklerini belirtiyor. ‘MEB+’ platformu üzerinde yükselen ID. Cross, süspansiyon ayarları, kabin dizaynı ve sürüş özellikleri gibi markanın ‘gizli sos’ olarak tanımladığı özel kalibrasyonlara sahip. Bu sayede, Volkswagen, hem rekabetçi bir elektrikli araç sunmayı hem de marka kimliğini korumayı amaçlıyor.
Volkswagen’in elektrikli geleceği için kritik bir role sahip olan ID. Cross, markanın dönüşüm stratejisinin önemli bir parçası. Ulaşılabilir fiyatlarla sunulması beklenen bu model, Volkswagen’in ‘halk arabası’ mirasını elektrikli çağda yeniden canlandırma potansiyeline sahip.
Kaynak: Habertürk
News
