Otomotiv sektöründe yaşanan gelişmeler, Orta Doğu’da süren savaşın etkileriyle birlikte Türkiye pazarını olumsuz etkiliyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, Mart ayında otomobil ve hafif ticari araç satışları yüzde 13 oranında azalarak 101 bin 997 adede geriledi. Sektördeki yıl sonu beklentileri de bu gelişmelerle birlikte daha karamsar bir hale geldi.
Toyota Türkiye CEO’su Ali Haydar Bozkurt, İspanya’nın Malaga kentindeki Toyota RAV4 lansmanında yaptığı açıklamada, küresel gelişmelerin Türkiye pazarına etkilerini değerlendirdi. Bozkurt, özellikle Uzakdoğu’dan gelen ürünlerde navlun maliyetlerinin yüzde 30 oranında arttığına dikkat çekerek, Orta Doğu’daki savaşın tedarik zincirinde ciddi kırılmalara yol açabileceği uyarısında bulundu.
Mart ayındaki daralmaya değinen Bozkurt, Nisan ayında beklenen fiyat artışlarının pazarı canlandırması gerekirken, mevcut jeopolitik gelişmelerin bu etkiyi ortadan kaldırdığını belirtti. Emtia yatırımcılarının otomobil yerine farklı araçlara yöneldiğini ve altında kalan bir müşteri kesimi olduğunu duyduklarını ifade etti.
Artan maliyet baskısına da dikkat çeken Bozkurt, üreticilerin maliyet artışlarını distribütörlere yansıtmaya başladığını ve bunun maalesef araç fiyatlarına yansıtılacağını söyledi. Toyota Türkiye’nin öncelikli gündeminin tedarik planları ve lojistik maliyetleri olduğunu vurgulayan Bozkurt, savaşın süresinin hem pazar büyüklüğünü hem de satış performansını doğrudan etkileyeceğini belirtti. Mevcut koşullar altında geçen yılki pazar büyüklüğünün bu yıl aşılmasının zor göründüğünü de sözlerine ekledi.
Japonya’dan ithal edilen Corolla Cross ve RAV4 modelleri üzerinde uygulanan yüzde 35 ek gümrük vergisinin satışları olumsuz etkilediğini belirten Bozkurt, Corolla Cross’un Türkiye’de üretilmesi halinde yıllık 40 bin adetlik satış potansiyeline ulaşabileceğini ifade etti. Mevcut durumda satışların 12 bin adetten 6 bin adede gerilediğini de sözlerine ekledi. Ayrıca, mevcut tebliğler nedeniyle plug-in hibrit ve elektrikli modelleri Türkiye’ye getiremediklerini belirten Bozkurt, 35 yıldır Türkiye’de üretim yapan bir marka olarak ek gümrük vergilerinden dolayı ciddi bir mağduriyet yaşadıklarını ifade etti.
Bozkurt, küresel talebin yüksek olması nedeniyle daha fazla araç temin etmek için yoğun çaba harcadıklarını ve şu anda asıl sorunun araç satmak değil, araç bulmak olduğunu da sözlerine ekledi.
Haber Kaynağı: Habertürk
SAVUNMA SANAYİ
06 Nisan 2026EKONOMİ
06 Nisan 2026SAVUNMA SANAYİ
06 Nisan 2026GÜNDEM
06 Nisan 2026SAVUNMA SANAYİ
06 Nisan 2026GÜNDEM
06 Nisan 2026
1
Togg Bayilik Sistemine Geçiyor: İlk Etapta Beş İl Hedefte
4737 kez okundu
2
Elektrikli Otomobil Pazarında Rekabet Kızışıyor: İşte En İyi 10 Model
4505 kez okundu
3
Aselsan’ın Büyük Günü: Cumhurbaşkanı Erdoğan Çelik Kubbe Bileşenlerini ve Yeni Ürünü Duyuracak
1328 kez okundu
4
ALTAY Tankı Eğitimleri Yerli Teknolojilerle Güçleniyor
930 kez okundu
5
Türkiye’nin Ar-Ge Yatırımları Rekor Kırıyor: Harcamalar 20 Milyar Dolara Ulaştı
905 kez okundu