Avrupa’daki hava yolu şirketleri, Orta Doğu’daki gelişmelerin tetiklediği jet yakıtı kriziyle mücadele etmek için Avrupa Birliği’nden (AB) acil önlemler talep ediyor. Lufthansa, Air France-KLM ve Ryanair gibi önemli havayolu şirketlerini bünyesinde barındıran Brüksel merkezli A4E (Airlines for Europe) tarafından yapılan açıklamada, AB’nin yakıt arzını izlemesi ve sektörün karşı karşıya kaldığı zorluklara çözüm üretmesi gerektiği vurgulandı.
Açıklamada, AB’nin tedarikçilerden doğrudan bilgi alarak jet yakıtı arzını yakından takip etmesi gerektiği belirtildi. Hava yolu şirketlerinin uçuş yaptıkları havalimanlarının en az %90’ında yakıt ikmali yapma zorunluluğunun geçici olarak askıya alınması talep edilirken, yolcu haklarını düzenleyen kuralların olağanüstü durumları daha açık bir şekilde tanımlaması gerektiğinin altı çizildi. Bu kapsamda, AB genelinde yakıt kıtlığı, çatışmalar nedeniyle hava sahasının kapanması, resmi güvenlik uyarıları ve çatışma kaynaklı hava trafik kontrolü yönlendirmelerinin tazminat açısından olağanüstü durumlar olarak kabul edilmesi istendi.
A4E, ulaşımın sürdürülebilirliğini sağlamak ve artan yakıt fiyatlarının yolcu maliyetlerine etkisini azaltmak için çeşitli önerilerde bulundu. Bu öneriler arasında, Emisyon Ticaret Sistemi’nin (ETS) geçici olarak askıya alınması, ETS maliyetlerinin sınırlandırılması ve düşürülmesi, sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) tahsisleri kapsamında geçici olarak %100 geri ödeme yapılması, üye ülkeler arasında AB düzeyinde koordinasyon sağlanması, iç hat biletlerine uygulanan KDV’nin düşürülmesi ve havacılık vergilerinin kaldırılması yer alıyor.
Uzun vadeli çözümler için ise A4E, petrol stokları kurallarına kerosen hükümlerinin eklenmesi, kerosenin AB düzeyinde ortak satın alınmasının teşvik edilmesi, jet yakıtı bulunabilirliğine ilişkin yükümlülük getirilmesi ve jet yakıtı arzını güvence altına almak için hedefli rafineri yükümlülüklerinin uygulanması gibi tedbirler önerdi.
Avrupa Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI Europe) daha önce yaptığı bir uyarıda, Hürmüz Boğazı’nda ticaret akışının tam olarak açılmaması halinde Avrupa havalimanlarının üç hafta içinde jet yakıtı sıkıntısı yaşayabileceğini belirtmişti. Arz kısıtları nedeniyle Avrupa ülkelerinde jet yakıtı fiyatları, savaş öncesine kıyasla %100 artarak rekor seviyelere ulaştı. Özellikle Basra Körfezi’nden jet yakıtı arzına bağımlı olan Avrupa, tedarik aksaklıkları karşısında en kırılgan bölgeler arasında yer alıyor. İtalya’daki bazı havalimanlarında jet yakıtına kısıtlamalar getirilirken, bazı hava yolu firmaları savaşın devam etmesi halinde yaz dönemi uçuşlarının risk altında olacağı uyarısında bulundu.
News
