Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nda 17 Nisan 2025’te başlayan eş zamanlı üçlü bağımsız pist operasyonlarına ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin bu uygulamayı Avrupa’da hayata geçiren ilk ülke olduğuna dikkat çekerek, operasyonun Avrupa havacılığı için bir dönüm noktası olduğunu belirtti. Bu başarının, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü hava trafik kontrolörlerinin disiplini, yenilikçiliği, ekip çalışması ve proje ortaklarının koordineli çabalarının bir sonucu olduğunu vurguladı.
Uraloğlu, üçlü pist operasyonunun İstanbul Havalimanı’nın genel kapasitesini artırmada önemli bir rol oynadığını ifade etti. Operasyonun yoğun saatlerde trafiği yönetmede yüksek esneklik ve verimlilik sağladığını belirten Uraloğlu, 29 Kasım 2025’te 1 saatte 78 iniş ve 2 Temmuz 2025’te ise 1 saatte 81 kalkış gerçekleştirilerek rekorlara imza atıldığını açıkladı. Yapılan analizlerde, 78 inişe ilişkin olarak iniş başına ortalama yaklaşık 40 deniz mili mesafe tasarrufu sağlandığı ve uçuş mesafelerinde yüzde 21 iyileşme kaydedildiği tespit edildi.
Üçlü pist kullanımının sağladığı çevresel faydalara da değinen Uraloğlu, tipik bir dar gövdeli uçak üzerinden yapılan hesaplamalara göre yaklaşma aşamasında sağlanan yaklaşık 30 deniz mili mesafe kısalmasının uçuş başına ortalama 352 kilogram yakıt tasarrufu ve 1112 kilogram karbondioksit emisyon azalımı sağladığına işaret etti. Bu kazanımların yıllık bazda yaklaşık 50 bin ton karbon salımının önlenmesi anlamına geldiğini ve bunun yaklaşık 2,2 milyon ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine eşdeğer bir çevresel fayda yarattığını belirtti.
Uraloğlu, üçlü pist operasyonlarının yalnızca havadaki kazanımlarla sınırlı kalmadığını, yer hareketlerinde de önemli verimlilik sağladığını vurguladı. Uçakları kapılarına en yakın pistlere yönlendirerek taksi sürelerini ciddi şekilde azalttıklarını belirten Uraloğlu, yapılan analizlerin iniş yapan uçaklarda taksi sürelerinin ortalama yüzde 10,2, kalkışlarda ise yüzde 2,8 oranında kısaldığını gösterdiğini ifade etti. Buna bağlı olarak yakıt tüketiminde yüzde 6,6 ile yüzde 14,4 arasında düşüş sağlandığı bilgisini verdi. Bu iyileşmelerin zamanında performans oranına da yansıdığını belirten Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın 2025’te yüzde 80,72 zamanında performans oranına ulaştığını ve bunun yüzde 71,2 olan Avrupa ortalamasının oldukça üzerinde olduğunu sözlerine ekledi. Üçlü pist operasyonlarının, İstanbul Havalimanı’nın ‘2053 Net Sıfır Emisyon Hedefi’ açısından da önemli bir rol üstlendiğini vurguladı.
News
