Dünyanın en büyük otomotiv pazarına sahip olan Çin, otomotiv endüstrisinde yeni bir döneme imza atıyor. Ülke, araçlara yapay zeka (YZ) entegrasyonu konusunda önemli adımlar atarak, akıllı araçlar alanında liderlik hedefliyor. Bu dönüşüm, sadece elektrikli araçların ağa bağlı olmasını değil, aynı zamanda Çin üretimi çipler ve yazılımlarla çalışan, kendi kendine akıl yürütebilen sistemler haline gelmesini de kapsıyor.
Çin hükümetinin bu konudaki kararlılığı, yayınlanan son beş yıllık planla daha da belirginleşti. “AI Plus” adlı ulusal proje, üretimden sağlığa kadar birçok alanda yapay zeka sistemlerinin kullanımını öngörerek, yapay zeka alanındaki hedefleri ortaya koyuyor. Bu hedefler arasında, ABD’nin hakimiyetinde bulunan ileri düzey yarı iletkenlere olan bağımlılığın azaltılması da yer alıyor.
Pekin Otomobil Fuarı’nda konuşan Nissan’ın Çin operasyonları başkanı Stephen Ma, “Artık teknoloji şirketi ile otomobil şirketi arasında bir ayrım kalmadı. Yapay zeka ile geliştirilen araçlar Çin’de çok daha hızlı ilerliyor” ifadelerini kullandı. Bu alandaki gelişmeler, Çinli otomobil üreticilerinin ve tedarikçilerinin yatırım planları ve yeni yapay zeka sistemleriyle dikkat çekmesini sağlıyor. Kısa vadede bazı uygulamalar sınırlı yenilikler olarak görülse de, analistler uzun vadede etkilerin oldukça büyük olacağını değerlendiriyor.
Uluslararası Motorlu Taşıt Üreticileri Örgütü Genel Sekreteri François Roudier, Çinli üreticilerin geldiği seviyenin küresel otomotiv sektöründe dengeleri değiştirdiğini belirterek, “Bu bir geçiş değil, bir devrim” şeklinde konuştu. Reuters’a yaptığı açıklamada, Çin’in bu alandaki hızlı yükselişine dikkat çekti.
Çinli otomobil markası Xpeng, güncellenen yapay zeka modeli sayesinde sürücülerin harita üzerinde bir nokta seçmek yerine, araca doğrudan komutlar verebildiğini duyurdu. Örneğin, “alışveriş merkezinin girişine yakın park et” gibi komutlarla araçlar, harita veya koordinat bilgisi olmadan kameralar aracılığıyla yol alabiliyor. Elektronik ve telefon üreticisi Xiaomi de elektrikli araç sektörüne girerek, yapay zeka destekli HyperOS işletim sistemini tanıttı. Bu sistem, restoran rezervasyonu yapma, kahve siparişi verme ve yolculuk sırasında not alma gibi birçok farklı işlevi yerine getirebiliyor. Ayrıca, sürücünün ruh halini analiz ederek, eve varışta ortam ışığı ve müziği buna göre ayarlayabiliyor.
AlixPartners otomotiv küresel eş lideri Dan Hearsch, Çinli otomobil üreticilerinin yapay zekayı farklı bir yaklaşımla kullandığını belirtiyor. Hearsch’e göre, “Geliştirilen yapay zeka, aracı kullanmayı ve onunla etkileşimi kolaylaştırmayı hedefliyor.” Bu gelişmeler, Çin’in otomotiv sektöründeki geleceğine dair önemli ipuçları veriyor.
Kaynak: Habertürk
News
