Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin 9 yıllık performansını değerlendirdi. Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre, deniz tabanının altından Asya ve Avrupa kıtalarını birleştiren çift katlı kara yolu tüneli olan Avrasya Tüneli, açıldığı günden bu yana 9.5 milyon farklı plakalı araç tarafından 180 milyon kez kullanıldı.
Tünelin, İstanbul’da trafiğin yoğun olduğu Kazlıçeşme-Göztepe hattında 14.6 kilometrelik bir güzergahta hizmet verdiğini belirten Uraloğlu, bu sayede Göztepe-Bakırköy hattındaki seyahat süresinin 100 dakikadan 15 dakikaya kadar düştüğünü ifade etti. Bu durum, sürücülere hızlı ve konforlu bir ulaşım imkanı sunarken, önemli ölçüde zaman tasarrufu da sağladı.
Uraloğlu, tünelin sağladığı faydaları rakamlarla da ortaya koydu. 9 yıllık işletme sürecinde kullanıcılar toplam 250 milyon saat zaman tasarrufu elde ederken, 304 bin ton yakıt tasarrufu sağlandı. Ayrıca, 139 bin ton emisyon azaltımı ile çevresel faydalar da sağlandı. Bu miktar, yaklaşık 5.5 milyon ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine eşdeğer.
Avrasya Tüneli, sürdürülebilirlik alanında da öncü bir rol üstleniyor. OECD tarafından oluşturulan Mavi Nokta Ağı kapsamında sertifikasyon sürecini başarıyla tamamlayan dünyadaki ilk proje olma özelliğini taşıyor. Ayrıca, enerji tasarrufu, geri dönüşüm ve sürdürülebilirlik gibi kriterlerde topladığı puanlarla LEED Gold Sertifikası almaya hak kazandı. Proje kapsamında Avrupa Yakası sahil parkına 11 bin 642 yeni ağaç dikilirken, 2.7 kilometre uzunluğunda bisiklet yolu ve yaya yolları inşa edildi.
Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin ülke ekonomisine bugüne kadar yaklaşık 2.6 milyar dolarlık katkı sağladığını ve uzun vadede toplam kamu tasarrufunun 8.6 milyar dolara ulaşmasının beklendiğini belirtti. Tünelin işletme ve bakım binalarında devreye alınan Güneş Enerjisi Santrali (GES) ile de temiz enerji üretimi sağlanarak karbon emisyonu yıllık 210 ton azaltılacak.
News
