Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2025 yılı kara yolu trafik kazası istatistiklerini açıkladı. Verilere göre, geçen yıl meydana gelen trafik kazası sayısı bir önceki yıla göre %7,3 artarak 1 milyon 549 bin 574’e ulaştı. Bu sayının 1 milyon 261 bin 253’ünü maddi hasarlı kazalar oluştururken, 288 bin 321’i ölümlü veya yaralanmalı kazalardan oluştu.
Kazaların artmasına rağmen, sevindirici bir gelişme yaşandı. 2024 yılında 6 bin 351 olan trafik kazalarındaki ölüm sayısı, 2025’te 6 bin 35’e geriledi. Bu düşüşle birlikte, 100 bin taşıt başına düşen trafik kazası ölü sayısı da 20,3’ten 18’e indi.
Ölümlü ve yaralanmalı kazaların büyük çoğunluğu yerleşim yerlerinde meydana geldi. Bu kazaların %86,5’i yerleşim yerlerinde, %13,5’i ise yerleşim yerleri dışında gerçekleşti. Kazalarda 403 bin 937 kişi yaralanırken, günde ortalama 789,9 ölümlü yaralanmalı kaza, 16,5 ölüm ve 1106,7 yaralanma meydana geldi.
Trafikteki taşıt sayısındaki artış da dikkat çekiyor. 2024’te 31,3 milyon olan motorlu kara taşıtı sayısı, 2025’te 33,6 milyona yükseldi. Bu artışa paralel olarak, trafikteki motorlu kara taşıtı sayısı %7,4, toplam kaza sayısı %7,3, ölümlü yaralanmalı kaza sayısı %8, hasarlı kaza sayısı %7,1 ve yaralı sayısı %4,9 arttı. Ancak, ölü sayısındaki %5’lik azalma umut verici bir gelişme olarak kayıtlara geçti.
İllere göre ölümlü ve yaralanmalı kazaların dağılımında farklılıklar gözlendi. En fazla ölü sayısı 290 ile Ankara’da, en fazla yaralı sayısı ise 47 bin 717 ile İstanbul’da kaydedildi. En az ölü sayısı 5 ve en az yaralı sayısı ise 294 ile Ardahan’da gerçekleşti.
Kazalarda ölenlerin cinsiyetlerine bakıldığında, %77,8’inin erkek, %22,2’sinin kadın olduğu görüldü. Yaralananların ise %70’i erkek, %30’u kadındı.
Kazaların nedenlerine ilişkin yapılan incelemede, kusurların büyük çoğunluğunun sürücülerden kaynaklandığı belirlendi. Toplam 345 bin 489 kusurun %90,6’sı sürücü hatasından kaynaklanırken, en sık görülen kusur “araç hızını yol, hava ve trafiğin gerektirdiği şartlara uydurmamak” oldu. Bunu, “kavşak, geçit ve kaplamanın dar olduğu yerlerde geçiş önceliğine uymamak” ve “arkadan çarpmak” kusurları takip etti.
News
