Ford Otosan, sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak adına önemli bir adım atarak lojistik ağında devrim niteliğinde bir projeyi hayata geçirdi. Şirket, araç lojistiğini demiryoluna taşıyarak karbon ayak izini önemli ölçüde azaltmayı hedefliyor. Bu stratejik hamle, Ford Otosan’ın 2050 yılına kadar tüm değer zincirinde Net Sıfır emisyona ulaşma hedefi doğrultusunda atılan önemli bir adım olarak öne çıkıyor.
Proje, Ford Otosan liderliğinde, lojistik servis sağlayıcısı Mars Logistics, stratejik satın alma ve süreç yönetiminde KoçZer, tren taşıma operasyonlarını yürüten Körfez Ulaştırma, araçların elleçleme ve stoklama süreçlerini yürüten Railport ve Mars Logistics’in vagon tedarikçisi Transwaggon Group iş birliğiyle gerçekleştirildi. Bu iş birliği sayesinde, Craiova (Romanya) ve Kocaeli (Türkiye) arasındaki araç lojistiği raylar üzerine taşındı. Ocak 2026 itibarıyla başlayan seferler, Marmaray geçişi sayesinde iki ülke arasındaki ticaret koridorunu kesintisiz ve yeşil bir hatla birbirine bağlıyor.
Proje, Ford Otosan’ın SBTi (Bilim Temelli Hedefler Girişimi) tarafından onaylanan emisyon azaltım hedefleriyle uyumlu olarak kurgulandı. Bu kapsamda, Craiova–Köstence-Kocaeli hattında denizyolu ağırlıklı ve kara yolu bağlantılı taşıma yapısından, Craiova-Kocaeli direkt demiryolu odaklı ve kara yolu kullanımını azaltan bir modele geçildi. Bu sayede deniz ve karayolu bağlantılı rotaların yarattığı karbon yükü azaltılırken, lojistik süreçlerde daha düşük emisyonlu ve daha verimli bir yapı kurulması hedefleniyor.
Özel demiryolu tren işletmecisi Körfez Ulaştırma’nın hibrit lokomotif yatırımlarıyla desteklenen tren operasyonları, sürdürülebilirlik hedeflerini operasyonel verimlilikle birleştirerek çevresel etkiyi kalıcı biçimde azaltmayı amaçlıyor. Tek seferde 18 vagon ve 557 metre uzunluğa ulaşan tren setleri, sefer başına 216 aracı doğrudan Ford Otosan Craiova fabrikasından alarak Kocaeli’ye ulaştırıyor. Bu sayede Ford Otosan, ülkeler arası demiryolu entegrasyonunu araç lojistiğinde etkin bir şekilde kullanırken, Türkiye’nin stratejik lojistik konumunu da güçlendiriyor.
Aslında bu sürdürülebilirlik yolculuğu daha önce başlamıştı. Şubat 2025’te, Mars Logistics tarafından Ford Otosan Romanya Craiova Fabrikası ile Türkiye arasında üretim parçalarının taşınmasını kapsayan demiryolu hattı hayata geçirilmişti. Bu süreçte, Türkiye’den Romanya’ya üretim parçaları gönderilirken, Romanya’da üretilen araçların demiryolu ile Türkiye’ye taşınmasına yönelik bitmiş araç taşımacılığı çalışmaları da planlama aşamasına alınmıştı.
Ford Otosan ve paydaşları, hattın verimliliğini daha da artırmak için kapasite artış planlarını şimdiden devreye aldı. 2026 yılının son çeyreğinde filoya eklenecek yeni vagon setleriyle birlikte, Türkiye ve Avrupa arasındaki otomotiv lojistiğinin daha güçlü bir yapıya kavuşması hedefleniyor. Bu sayede, Ford Otosan hem çevresel sorumluluğunu yerine getiriyor hem de lojistik süreçlerini daha verimli hale getirerek rekabet gücünü artırıyor.
News
