Hürmüz Boğazı’nda Petrol Akışı Durma Noktasında: ABD-İsrail Saldırıları Sonrası Sevkiyatlar Çöküşe Geçti
Basra Körfezi’nin girişinde, Orta Doğu’nun enerji damarı olarak nitelendirilen Hürmüz Boğazı’nda petrol sevkiyatları, ABD ve İsrail’in İran’a yönelik hafta sonu başlattığı saldırıların ardından adeta durma noktasına geldi. Stratejik öneme sahip bu su yolu, dünya petrol tüketiminin yaklaşık %20’sini oluşturan 20 milyon varilin üzerinde ham petrol ve petrol ürününün dünya pazarlarına ulaştırılmasında kritik bir rol oynuyor. Ancak, bölgedeki gerginliğin tırmanması, sevkiyatları olumsuz etkiledi.
Hürmüz Boğazı’ndan geçen petrolün büyük bir kısmı, Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Irak, Kuveyt ve İran gibi önemli petrol üreticilerinden geliyor. Bu sevkiyatlar, başta Çin, Hindistan, Japonya ve Güney Kore olmak üzere Asya ülkelerine yöneliyor.
Sigorta maliyetlerindeki artış ve gemi operatörlerinin risk değerlendirmeleri nedeniyle, Hürmüz Boğazı’ndan geçişler önemli ölçüde azaldı. Gerçek zamanlı veri analitik şirketi Kpler’in analizlerine göre, 27 Şubat’ta 21 milyon varil petrol taşıyan 15 tanker geçiş yaparken, 1 Mart’ta bu sayı sadece 3’e düştü ve 2.8 milyon varil petrol taşındı. Bu durum, günlük ortalamaya göre %86’lık bir düşüş anlamına geliyor.
Bölgedeki gerginlik nedeniyle yüzlerce tanker, Hürmüz Boğazı’nın iki yakasında bekliyor. İranlı olmayan 706 tanker, Orta Doğu Körfezi, Umman Körfezi ve Arap Denizi’nde farklı noktalarda demirlemiş durumda. Bu tankerlerin 334’ü ham petrol, 109’u kirli petrol ürünü ve 263’ü ise temiz petrol ürünü taşıyor.
Uzmanlar, Hürmüz Boğazı’ndan geçişlerin azalmasıyla birlikte varışlarda gecikmeler ve nakliye maliyetlerinde artış beklendiğini belirtiyor. İran Devrim Muhafızları Ordusu’nun, Hürmüz Boğazı’nı kullanacak gemilere geçiş izni vermediği yönündeki iddialar da endişeleri artırıyor. Bu gelişmeler, küresel enerji piyasalarını olumsuz etkileyebilir.
Kaynak: TRT Haber
News
